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历时两年,德国国家电池工厂投入运营
电池一直是电动汽车发展的关键因素,为此,德国联邦政府多次提出希望摆脱对中国电池的依赖。长期以来,德国联邦政府希望在电池技术的国际竞争中脱颖而出。
自2019年2月初以来,德国联邦政府已经与境内在电池概念和电池生产领域具有成熟专业知识的研究机构取得联系,期望评选出最适宜的电池研究工厂所在地。
为此,德国联邦政府拿出5亿欧元(合39亿人民币)来扶持该工厂。该国家电池工厂负责从单个零件制造到电池回收的全价值链环节。
2019年6月28日,德国联邦教育与研究部(BMBF)部长Anja Karliczek在柏林表示:
通过对六家电池研究机构的认真筛选,德国北部北莱茵 - 威斯特法伦州(NRW)的明斯特市(Muenster)将作为德国电池研究工厂的所在地。该工厂的主要作用是使德国成为电化学储能技术的国际竞赛中的佼佼者。该电池厂预定于2022年投入使用,北莱茵 - 威斯特法伦州州政府将提供超过2亿欧元的资金(详细信息)。
也就是说,德国电池工厂将位于明斯特市,并将获得总计7亿欧元(合52亿人民币)的政府补助。
△德国联邦教育与研究部部长Anja Karliczek(左)与
明斯特大学MEET负责人Martin Winter教授合影
尽管在结果宣布出来后的一周纷争不断,因为落选的几个地方开始对评选结果提出质疑并直接写信给德国总理默克尔,要求重审评选结果。信中,三位联邦州州长希望默克尔总理能够重新审查该决定,并以“透明及可理解”的方式来做出正确的决定。他们在信中,对评选过程的透明度提出了质疑。同时,他们还特别指出Karliczek本人就来自明斯特周边的城市Ibbenbüren。
Karliczek随后也与批评者进行过多轮会谈,并重申:
在推动电池研究方面,我们追求的是整体概念。这包括建造一个电池研究工厂,但也将加强其他地方的电池建设。下一步,将进一步明确明斯特支持的站点项目。我们的目标应该是所有地点都在竞争中成为赢家,从而使德国成为电池研究和生产领域的全球领导者之一。
此次对电池研究工厂决策的引起反对,说明这项任务的重要性现在已在商业、政治中得到大幅度的认可。
电池研究是我们迫切需要的,作为一个高度发达的国家,我们不应该永远依赖中国供应商来获取这项技术,这将是致命的。
尽管Karliczek四处游说,但是落选的巴登符腾堡和巴伐利亚还是“另辟蹊径”,以获得德国联邦政府电池扶持资金。
2019年7月23日,巴伐利亚州(Bayern)与巴登符腾堡州(Baden-Württemberg )州政府宣布成立南德电池工厂,意在提供更高性能和更高效率的电池生产。
△巴登符腾堡州州长Winfried Kretschmann(左)
和巴伐利亚州州长Markus Söder
双方表示,位于Ellwangen的电池制造商Varta和位于敖腾傲的Leclanché以及奥格斯堡大学、乌尔姆大学和卡尔斯鲁厄大学将参与南德电池工厂的建设。乌尔姆已经在相应的领域开展研究。同时,他们还将向联邦政府申请资金扶持。
2019年10月7日,德国联邦教育与研究部也再次拒绝了有关授予明斯特电池研究地点的指控(详细信息)
德国国家电池工厂正式投运
距离德国联邦教育与研究部(BMBF)2019年6月28日宣布德国电池工厂位于明斯特市已经两年有余,近日终于有了新的进展。
据德国11月19日消息,位于明斯特的德国国家电池工厂正式于2021年11月19日开始正常运营。
该工厂所处的北威州的州经济部长 Andreas Pinkwart (FDP) 表示:“电动汽车、物流、稳定电网以及许多其他行业都需要高性能电池。”北威州科学部长 Isabel Pfeiffer-Poensgen也表示:“运营该研究中心的德国弗劳恩霍夫协会已与明斯特大学、亚琛大学以及于利希研究中心就电池研究开展合作,创造了良好的研发基础。”
△明斯特电化学能源技术(MEET)科研人员
根据最新消息,德国联邦政府计划在该工厂投资 5 亿欧元,而北莱茵-威斯特法伦州将投资 1.8 亿欧元。
届时,150名科学家将在这里进行电池研究工作,60名研究人员已经在第一个设施中工作。第一座落成的研究大楼将于2022年底移交给弗劳恩霍夫协会,而该中心也将在两年后成为德国弗劳恩霍夫研究所的一部分。
关于明斯特电化学能源技术(MEET)
明斯特电化学能源技术(MEET)是德国明斯特大学的电池研究中心,具备由140名科学家组成的国际团。
MEET致力于研究和开发具有更高能量密度、耐用性更久和最大安全性的创新的电化学储能装置。
△明斯特电化学能源技术(MEET)
图片来源:
WWU/Peter Leßmann
同时,MEET追求以尽可能低的成本,改进用于电动汽车和固定式储能系统的电池。MEET希望为提升区域内和地区间合作伙伴在电池研究(尤其是锂离子技术)的竞争力做出贡献。
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